Мы наконец-то дорвались до мощного электрокара Tesla Model S (точнее, позаимствовали его у генерального директора Mail.Ru) и как следует протестировали, пока он не видел... руками голливудского каскадера Мартина Иванова.
Еще больше тест-драйвов и обзоров авто: http://www.maximonline.ru/guide/auto/
Ссылка на видео: https://www.youtube.com/watch?v=OOOb_...
Все видео на сайте: http://www.maximonline.ru/tv/
ВКонтакте: http://vkontakte.ru/maximrussia
Facebook: https://www.facebook.com/MAXIMGalaxy
Twitter: http://twitter.com/ru_maximonline
Google+: https://plus.google.com/u/0/+maximrussia
Одноклассники: http://www.odnoklassniki.ru/maximoffi...
Instagram: http://instagram.com/ru_maximonline#
Мой Мир: http://my.mail.ru/community/maxim_rus...
Пока владелец авто Дмитрий Гришин отряхивает костюм и приходит в себя после увиденного, мы расскажем тебе, чем хорош этот электрокар. Пятидверный фастбэк Tesla Model S гремит разрядами своего 416-сильного электромотора на весь мир уже 5 лет: прототип был впервые показан на Франкфуртском автосалоне в 2009 году, а с 2012-го начались поставки автомобиля в Штатах. В России Тесла официально не продается, но на русских дорогах они есть, причем, если верить ГИБДД, не менее восьмидесяти штук.
Самое крутое в «гаджете» (а по-другому Теслу не назовешь — авто под завязку напичкано электроникой!) — это первый электрокар, который заставил по-настоящему уважать себя людей, глубоко плевавших на всю индустрию электромобилей (то есть почти всех). И тут нет ничего удивительного: всё с приставкой «электро», что было до Теслы (мы про машину), представляло собой детские игрушки для поклонников экологии, в которых не то что гонять — в них сесть-то было стыдно. А тут появляется настоящий зверь: ярко-красный (как наш подопытный), мощный (вышеупомянутые 416 л.с. при 5000—8600 об/мин), быстрый (Тесла стартует с места и ускоряется от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды), с автономным запасом хода в 4 сотни километров (наибольшая из возможных дистанций на рынке электромобилей) — Тесла рвет шаблоны по всем фронтам.
Вернемся к электронике: в салоне Теслы установлена бортовая система, которая включает в себя дисплей приборов и здоровенный 17-дюймовый планшетник, отображающий все полезные (читай, «развлекательные») функции. Есть еще две кнопки — точнее, всего две кнопки: одна включает «аварийку», вторая открывает бардачок. Всё. Две кнопки на весь салон! Дисплей показывает оставшийся запас хода, расход энергии, яркость водительского экрана и прочие спидометры и экономайзеры. Куда интереснее смотреть в планшетник: там есть карты и навигация, медиаплеер, браузер, камера заднего вида и телефон. Причем можно выводить сразу пару функций одновременно — диагональ позволяет.
Эффектный разворот на электромобиле Tesla Model S girls like you | |
| Likes | Dislikes |
| 10,155 views views | 414K followers |
| Cars & Vehicles | Upload TimePublished on 6 Oct 2014 |
No comments:
Post a Comment